Page 94 - Meclis Kararları

T.C.
ANKARA BÜYÜKŞEHİR
BELEDİYE MECLİSİ

Karar No: 1254 08.10.2024

-4-

Belediye Meclisimizin 2016/1402 sayılı Kararıyla onaylanan 1/5000 ve 1/1000 ölçekli
imar planı değişiklikleri evvelki 1999 ve 2012 tarihli plan kararlarıyla karşılaştırıldığında yapılan
başlıca değişikliklerin; 1 no.lu plan notuyla emsalin 1.50’den 2.10’a çıkarıldığı, 2 no.lu plan
notuyla Kentsel Servis Alanında yer alabilecek kullanımlara banka ve finans kurumları, basın
yayın tesisleri, özel spor tesisleri kullanımları eklenerek sağlık tesisleri ile yurt alanı
kullanımlarının kaldırıldığı, 3 no.lu plan notuyla önceki planlarda ±1.00 metre olan zemin kat
kotunun ±1.50 metre olarak değiştirildiği, 4 no.lu plan notuyla ±0.00 kotunun mahreç işaretiyle
gösterilen yoldan (üst yoldan) alınacağı belirlenerek ±0.00 kotu altı katların emsal harici tutulduğu,
6 no.lu plan notuyla TAKS=0.30 koşulunun kaldırıldığı, 7 ve 8 no.lu plan notlarıyla bazı yapı
alanları emsal harici tutularak emsal harici kullanımların bağımsız bölüm numarası almasına izin
verildiği, 9 no.lu plan notuyla çekme mesafesi şartlarının kaldırıldığı, 11 no.lu plan notuyla
Anadolu Bulvarına acil çıkış verilmesine izin verildiği, plan üzerinde gösterilen mahreç işaretiyle
Eskişehir Yolundan giriş-çıkış verildiği,

Bu planın iptaline ilişkin Ankara 17. İdare Mahkemesinin 2016/4368E., 2018/763K. sayılı
kararında belirtilen gerekçeler tek tek incelendiğinde;

“…Plan değişikliğini zorunlu kılan teknik ve bilimsel gerekçelerden bahsedilmediği”
gerekçesine yönelik olarak teklif sahiplerince herhangi bir bilimsel gerekçenin tarafımıza
açıklanmadığı, İdaremizin ise parsel maliklerinin emsal artışı talebi nedeniyle konuyu
değerlendirmeye aldığının anlaşıldığı,

“…Yapı yoğunluğunun artması sonucunda mevcut planın sürekliliğinin ve bütünlüğünün
zedeleneceği” gerekçesine yönelik olarak yapılan incelemede; 13911 ada 16 parselin de içerisinde
bulunduğu alanın ilk imar planı olan 1999 tarihli Eskişehir Yolu Kamu Kuruluşları Alanı I. Etap
İmar Planı kapsamında parsellerin kullanım türleri ve parsel büyüklüklerine göre kademeli emsal
değerleri belirlendiğinden bu plan kararının bütünlüğünün bozulmamasının ancak 13911 ada 16
sayılı parselin 1999 tarihi itibariyle sahip olduğu kullanım türü ve parsel büyüklüğüne bağlı olarak
belirlenen E=1.50 değeriyle mümkün olabileceğinin anlaşıldığı,

“…Emsal artışı ile bölgenin trafik yoğunluğunu arttıracağı” gerekçesine yönelik olarak
plan değişikliği teklifi sahiplerince herhangi bir kentsel teknik altyapı etki değerlendirme raporu
bunca yargı sürecine rağmen İdaremize sunulmadığı, emsal artışı ile çevre ulaşım ağı üzerine
getirilecek ilave trafik yükü tespit edilmediği gibi bu trafik yükünün kamusal zarara yol
açmamasına yönelik herhangi bir önlem alınması teklifinde bulunulmadığı, bu nedenle emsal
artışının bölgedeki trafik yoğunluğunu arttıracağı yönündeki yargı gerekçesinin İdaremizce resen
hazırlanacak plan değişikliğiyle giderilmesinin ancak emsal artışından vazgeçilmesiyle mümkün
olabileceğinin anlaşıldığı,