Page 403 - Meclis Kararları
P. 403

T.C.
                                      ANKARA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE MECLİSİ
                                           İmar ve Bayındırlık Komisyonu Raporu

                Rapor No:555                                                                      30.11.2022
                                                             -3-

                      Düzenleme  ortaklık  payından  elde  edilen  alanların  yüzölçümleri  toplamının  altına
               düşülmemek  kaydıyla,  plan  değişikliği  ile  kaldırılan  yol  alanlarının  miktarları,  düzenleme
               ortaklık  payından  oluşturulan  park,  çocuk  bahçesi,  meydan  gibi  açık  ve  yeşil  alanlarda
               kullanılabilir.

                      İmar  planında  gösterilen  yolların  genişletme,  daraltma  ve  güzergahına  ait  imar  planı
               değişikliklerinde:
                      - İmar planlarındaki gelişme alanlarında geçiş amaçlı 3,00 metreden dar yaya yolu, 10,00
               metreden  dar  trafik  yolu  açılamaz;  yerleşik  alanlarda  mülkiyet  ve  yapılaşma  durumlarının
               elverdiği ölçüde yukarıdaki standartlara uyulur.

                      İlave nüfus getirecek plan değişikliği tekliflerinde; Artan nüfusun ihtiyacı olan sosyal ve
               teknik altyapı  alanları  standartlara  uygun  olarak  plan  değişikliğine  konu alana hizmet vermek
               üzere ayrılır. Hükümlerinin bulunduğu,

                      -Planlama  alanının  büyük  kısmının  taşkın  sahasında  kaldığı,  Planlı  Alanlar  İmar
               Yönetmeliğinin Genel İlkeler başlıklı 5. maddesinin 10. alt maddesinde "MADDE 5- (10) İmar
               planlarında su taşkın  alanları için Devlet Su  İşleri Genel Müdürlüğü veya su ve kanalizasyon
               idareleri tarafından su taşkın analizi yapılarak belirlenen kret kotuna 1.50 metre ilave edilerek
               tespit edilen  kotun  altı  iskân  edilemez  (Ek  ibare :RG-  18/8/2022-31927)  trafo  ve  enerji  odası
               yapılamaz. Hiçbir şekilde bu seviyenin altında otopark giriş-çıkışı, kapı ve pencere gibi herhangi
               bir  boşluk  bırakılamaz  ve  açılamaz.  Tereddüde  düşülen  konularda  Devlet  Su  İşleri  Genel
               Müdürlüğü veya ilgili su ve kanalizasyon idaresinin görüşüne göre uygulama yapılır." Ankara
               Büyükşehir Belediyesi İmar Yönetmeliğinin 29. maddesinin 4. alt maddesinde de benzer içerikli
               "MADDE 29- (4) Su taşkın riski bulunduğu DSİ veya ASKİ tarafından belirlenen parsellerde,
               iskân edilen katın taban kotu ile bina, otopark gibi giriş-çıkış kotlarının, su seviyesine esas dere
               kret kotunun en az 1.50 m. üzerinde olması zorunludur. Tereddüde düşülen konularda DSİ veya
               ASKİ görüşüne göre uygulama yapılır." hükümlerinin yer aldığı,

                      Konunun  belirtilen  hususlar  çerçevesinde  ve  ilgili  mevzuat  hükümleri  doğrultusunda
               Belediye Meclisimizce değerlendirilmesi gerektiği görüş ve sonucuna varıldığı,

                      Hususları  tespit  edilmiş  olup,  Nallıhan  İlçesi  Akdere  Mahallesi  101  ve  102  adalarda
               1/1000 ölçekli uygulama imar planı değişikliğinin “onayı” komisyonumuzca oybirliği ile uygun
               görülmüştür.

                      Raporumuz Büyükşehir Belediye Meclisinin onayına arz olunur.

                    Mehmet Emin AYAZ                   Yasin YÜKSEL                     Atila ÇELİK
                İmar ve Bayındırlık Komisyonu             Başkan V.                         Üye
                           Başkanı

                       Coşkun TORUN                 Gürkan DEMİRKESEN            Ümmügülsüm ÜMÜTLÜ
                             Üye                             Üye                            Üye

                           Gökhan ARICI                Müslüm TEKİN                Fikret KARADAVUT
                             Üye                             Üye                            Üye
   398   399   400   401   402   403   404   405   406   407   408