Page 267 - Meclis Kararları

T.C.
ANKARA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE MECLİSİ
İmar ve Bayındırlık Komisyonu Raporu

Rapor No: 1231 18.03.2022

-3-

13- Yaya yolları gerektiğinde servis ve otopark girişi olarak kullanılabilir.

14- Kitlenin oturum alanı için bina bazında laboratuara dayalı sondajlı zemin ve temel
etüdü onaylanmadan, mimari proje onayı yapılamaz.

15- Ankara Valiliği Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğünce 05.01.2015 tarihinde
onaylanan İmar Planına Esas Jeolojik ve Jeoteknik Etüt Raporu sonuç ve öneriler bölümündeki
hükümlere uyulacaktır.

16- Plan ve plan notlarında belirtilmeyen hususlarda 3194 sayılı İmar Kanunu ve
yürürlükteki ilgili yönetmelik hükümleri geçerlidir.
Şeklinde olduğu,

Ancak, söz konusu 1/1000 ölçekli uygulama imar planı değişikliğinin Ankara Büyükşehir
Belediye Meclisinin 16.12.2021 gün ve 2589 sayılı kararı ile "Dairesine iade" şeklinde karar
alındığı,

Öneri Nazım İmar Planı Teklifi ve Açıklama Raporunda; Ankara Büyükşehir
Belediye Meclisinin 12.01.2021 gün ve 69 sayılı kararı ile onaylanan 1/5000 ölçekli nazım imar
planında belirlenen Ticaret Alanındaki inşaat emsalinin E:1,00'den E:0.60'a, bina yüksekliğinin
Yençok=40.00m.den Yençok=20.00m.'ye düşürüldüğü, Eğitim Alanının (Anaokulu) yapılaşma
koşulları değiştirilmeden Eğitim Alanı (Özel Anaokulu ve Kreş Alanı) olarak yeniden
düzenlendiği, plan notlarının da sadeleştirildiği,

1/5000 Ölçekli Nazım İmar Planı Değişikliği Teklifinde; 232/1...29, 233/1...22,
234/1…6, 235/1...15, 236/1...3 sayılı parsellerin 2 ada şeklinde biri Ticaret Alanı diğeri ise
Eğitim Alanı-Park ve Teknik Altyapı Alanı olarak düzenlendiği,

Plan notlarının;
1- Ticaret Alanında E=0.60, Yençok=20.00 m. olacaktır.
2- Özel Anaokulu ve Kreş Alanında E=1.00 Yençok=12.50 m. olacaktır.
2
3- Ticaret Alanında 7500 m 'den küçük olmamak üzere en fazla 2 parsel oluşturulabilir.
Oluşturulan parseller mahreç işaretinin olduğu Kanuni Sultan Süleyman Bulvarından
kotlandırılacak, diğer yapılaşma detayları 1/1000 ölçekli uygulama imar planında belirlenecektir.
4- Yollar, açık otopark, teknik altyapı alanı ve yeşil alanlar parselasyon aşamasında
kamuya terk edilecektir.
5- Yaya yolları gerektiğinde servis ve otopark girişi olarak kullanılabilir.