Page 148 - Meclis Kararları

T.C.
ANKARA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE MECLİSİ
İmar ve Bayındırlık Komisyonu Raporu

Rapor No: 1204 16.03.2022

BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE MECLİSİ BAŞKANLIĞINA

Akyurt İlçesi Balıkhisar Mahallesi 1602 ada 1 parselde 1/1000 ölçekli uygulama imar
plan değişikliğine ilişkin Büyükşehir Belediye Meclisinin 09.03.2022 tarih ve 13.gündem
maddesi olarak komisyonumuza havale edilen dosya incelendi.

Komisyonumuzca yapılan incelemeler neticesinde; Akyurt Belediye Başkanlığının
07.01.2022 tarihli ve 29126872-5473 sayılı yazısı ile, Akyurt Belediye Meclisinin 07.02.2022
gün ve 12 sayılı kararı ile uygun görülen, Balıkhisar Mahallesi 1602 ada 1 sayılı parsel ve
parselin doğusu ve batısından geçen yollarda değişiklik yapılmasına ilişkin 1/1000 ölçekli
uygulama imar planı değişiklik teklifine yönelik dosyanın, 5216 sayılı Kanun gereğince İmar ve
Şehircilik Dairesi Başkanlığına sunulduğu,

Yapılan incelemede;

Teklife konu alanın mülkiyet ve mevcut imar durumunun; 1602 ada 1 no.lu parselin
özel mülkiyete ait olduğu, mevcut imar planında E:1.00 Yençok:20 kat (Hmax=1.8. no.lu plan
notuna göre belirlenecektir.) yapılaşma koşulu ile "Kentsel Servis Alanı" kullanımında kaldığı,

Plan teklifi ve açıklama raporunda; Akyurt Belediyesince hazırlanan 1/1000 ölçekli
Uygulama İmar Planı değişiklik raporunda ASKİ Genel Müdürlüğünün tarafından ihale edilen
"Akyurt İlçesi Ulupınar Deresi Islahı ve Kuşaklama Atıksu Kolektör ve/veya Şebeke Hatları
yapım işi" kapsamında Ulupınar Deresi ıslah çalışmalarına 13.08.2020 tarihi itibariyle
başlandığı, yapılan saha aplikasyon çalışmaları ve yer altı tesislerinin tespiti için araştırma
kazılarının yapıldığı, genel vaziyet projesindeki protokol yolu yan servis yolunda Ø300mm'lik
atık su hattı, Ø400mm'lik yağmur suyu hattı, Ø400mm'lik içme suyu çelik boru hattı, doğalgaz
hattı, Esenboğa Havalimanını besleyen önemli olan 12 adet O.G. elektrik hattı ve Telekom fiber
hatlarının olduğunun tespit edildiğinin belirtildiği,

Bahsedilen altyapı tesislerinin deplase işlemleri için ilgililer ile görüşüldüğü, ancak
doğalgaz hattı, Telekom hatları için mümkün olamayacağı, elektrik hatlarının ise çok önemli
hatlar olması nedeniyle deplase edilemeyeceğinin belirtildiği, imalatın betonarme yapı olması,
çalışma süresinin uzunluğu nedeniyle yol dolgusu ve zeminin jeolojik yapısının derin kazıda
göçme riskinin çok yüksek olmasından can ve mal kaybının olma ihtimali nedeniyle farklı bir
güzergâh tespitinin yapılmasının uygun olacağı anlaşıldığından imar planında 1602 adada tadilat
yapılarak 55 metrelik yolun servis yolundaki cep kısmının genişletilmesi sonucunda bahsedilen
altyapıların dışında boş bir koridorda imalatın yapılmasının, hem güvenlik hem de altyapıların
korunarak zarar görmemesi açısından uygun olacağı düşüncesiyle gerekli plan ve parselasyon
değişikliğinin yapılmasının uygun görüldüğünün belirtildiği,